AR42.31-P-6002A Membranwegsensor BAS aus-, einbauen 7.9.96

TYP  129, 140 ab 1.12.96,
  170, 202 ab 1.6.97,
  208, 210 ab 1.2.97


Dargestellt Typ 208

8 Unterdruckleitung
16b Sicherungsring

A7/7b1 Membranwegsensor BAS
A7/7x1 Steckverbindung Membranwegsensor
 
    P42.31-0253-11

Dargestellt Typ 210

8 Unterdruckleitung
16b Sicherungsring

A7/7b1 Membranwegsensor BAS
A7/7x1 Steckverbindung Membranwegsensor
 
    P42.31-0216-11

Änderungshinweise

1.8.99 Membranwegsensor auf Kennzeichnung prüfen Neues Bauteil ist mit einem weißen, gelben oder blauen "D" gekennzeichnet (Bild 1). Kennzeichnung kann auf der abgewandten Seite sein.  

Aus-, Einbauen    
Hinweise zum Bremskraftverstärker   AH43.20-P-0001-01A
1 Bremspedal mehrmals betätigen, bis Unterdruck im Bremskraftverstärker abgebaut ist Dichtring Membranwegsensor kann bei Unterdruck in den Bremskraftverstärker gesaugt werden.
Ist dies der Fall, muß der Bremskraftverstärker erneuert werden.
 
2 Steckverbindung Membranwegsensor BAS (A7/7x1) abziehen    
3 Sicherungsring (16b) ausbauen Geeignetes Werkzeug z. B. abgewinkelte Reisnadel (Pfeil) verwenden.  
    Einbau: Sicherungsring erneuern, auf richtigen Sitz achten.  
    Unterschiedliche Sicherungsringe der Hersteller beachten.  
4 Membranwegsensor BAS (A7/7b1) herausziehen Einbau: Membranwegsensor vorne etwas mit Spiritus oder mit Seifenlauge einreiben, damit der O-Ring beim Einführen richtig gleitet.  
5 O-Ring erneuern Einbau: O-Ring in Nut Bremskraftverstärker einsetzen, auf richtigen Sitz achten.  
6 Einbau in umgekehrter Reihenfolge    
Prüfen    
7 Motor starten Bremse mehrmals betätigen.  
8 Motor abstellen    
9 Dichtheit des Membranwegsensors prüfen Es dürfen keine Luftströmgeräusche am Bremskraftverstärker hörbar sein.